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Oggi vorrei condividere con il popolo sardo gli esiti di alcune mie ricerche economiche riguardanti la sovranitĂ della Sardegna.
​L’idea di una Sardegna Sovrana non rappresenta solo una scelta politica o un motto d’identitĂ quanto piuttosto, a parer mio, una strategia economica calcolata e solida, capace di trasformare l’isola nella “Singapore del Mediterraneo”.
Per troppo tempo siamo stati descritti come una terra dipendente dai trasferimenti esterni; i dati rivelano, tuttavia, una realtĂ ben diversa: la Sardegna possiede giĂ oggi i motori per una ricchezza senza precedenti, a patto – s’intende – di assumerne il pieno controllo.
Il primo pilastro di questa nuova era sarebbe la sovranitĂ energetica e industriale. Attraverso la gestione diretta dei grandi poli di raffinazione come la SARAS e il controllo totale delle accise sui carburanti prodotti nel nostro territorio, una Sardegna sovrana potrebbe incassare miliardi di euro che oggi svaniscono verso i centri di potere nazionali. Queste entrate, unite alla vendita del surplus di energia verde prodotta dal nostro sole e dalle nostre acque e, perchĂ© no, dal nostro carbone, costituirebbero il tesoro necessario per garantire una sanitĂ d’eccellenza e coprire interamente il sistema previdenziale, assicurando dignitĂ ai nostri pensionati senza gravare sulle future generazioni.
Allo stesso tempo, la Sardegna si potrebbe proporre al mondo come un paradiso fiscale moderno e una rete informatica a burocrazia zero. Abbattendo la pressione fiscale per le imprese e i lavoratori, l’isola diventerebbe una calamita per capitali internazionali e talenti globali. Questo modello non solo combatterebbe lo spopolamento, ma creerebbe una base di nuovi contribuenti che renderebbe il bilancio dello Stato solido e in costante attivo. Vivere e lavorare in Sardegna diventerebbe un privilegio economico, oltre che una scelta di qualitĂ della vita.
Il turismo, che giĂ oggi muove oltre 19 milioni di presenze, verrebbe radicalmente trasformato in un sistema a filiera chiusa. In questa Sardegna sovrana, l’indotto turistico alimenterebbe direttamente la nostra agricoltura e la nostra pastorizia: ogni pasto consumato e ogni servizio acquistato dai visitatori dovrebbe generare ricchezza per i produttori locali. Con l’abbattimento delle accise interne, i costi di trasporto per le nostre merci crollerebbero, rendendo il prodotto sardo ultra-competitivo sui mercati internazionali.
Un ruolo cruciale in questa rinascita sarebbe affidato alla completa rivoluzione dei trasporti marittimi e aerei. Una Sardegna davvero sovrana stabilirebbe la propria compagnia di bandiera, gestendo direttamente i collegamenti come servizio pubblico essenziale e non piĂą come un mercato lasciato al profitto di operatori esterni. Grazie alla disponibilitĂ del carburante prodotto internamente e non tassato, i costi di spedizione per le nostre eccellenze agroalimentari verso l’Europa verrebbero pressochĂ© azzerati, rendendo la nostra carne, i nostri formaggi e i nostri vini i prodotti piĂą convenienti e richiesti nei porti di tutto il continente. La Sardegna diventerebbe così lo scalo logistico naturale per le rotte mondiali, trasformando la condizione di insularitĂ in una posizione di dominio assoluto sui traffici del Mediterraneo.
Conterranei, i numeri parlano chiaro. Abbiamo la forza industriale per pagare il presente e l’attrattivitĂ fiscale per costruire il futuro. Riprendendoci la gestione totale delle nostre entrate, delle nostre coste e della nostra energia, in questo modo la Sardegna cesserebbe di essere una regione assistita per diventare una vera e propria guida nel cuore dell’Europa, capace di offrire ai suoi figli la prosperitĂ che meritano.
